खतरनाक माल के परिवहन के द्वारा किया जा सकता है सड़क, रेल, समुद्री, नदी या हवायह द्वारा शासित है अंतरराष्ट्रीय समझौतों, लेकिन यह भी राष्ट्रीय जो निर्धारित नियमों के बाहर है । परिवहन द्वारा पाइप लाइन का हिस्सा नहीं है के अर्थ के भीतर नियामक है । हालांकि, खतरनाक सामग्री (हाइड्रोकार्बन, रासायनिक उत्पादों.) भी कर रहे हैं द्वारा ले जाया इसका मतलब यह है. खतरनाक माल के परिवहन के द्वारा सड़क शामिल मोड में सड़क, रेल और नदी. आदेश के बीस-नौ मई के विषय में खतरनाक माल के परिवहन के द्वारा भूमि ("के क्रम") को नियंत्रित करता है इस तरह के परिवहन पर राष्ट्रीय क्षेत्र है. बाद नियमित रूप से संशोधन के रूप में एक परिणाम के काम के आयोग के लिए खतरनाक माल के परिवहन के. इस आदेश के होते हैं बीस के सात मदों के लिए लागू होते हैं, जब तक कि प्रावधानों के विपरीत करने के लिए, सभी साधनों के परिवहन के द्वारा कवर डिक्री और, और के रूप में नीचे वर्णित है: एक प्रोटोकॉल है कि मदद मौजूद है और कहा जाता है. यह किया गया है अनुबंध में निर्धारित की गई के बीच औद्योगिक रसायन विज्ञान और महानिदेशालय, नागरिक सुरक्षा और संकट प्रबंधन. इस प्रोटोकॉल में शुरू हो रहा है घटना की घटनाओं या दुर्घटनाओं से जुड़े खतरनाक सामग्री है । वार्ताकारों औद्योगिक पहचान की है और संदर्भित कर सकते हैं लाने के अपने विशेषज्ञता और या किराए पर मानव और भौतिक संसाधनों में मदद करने के लिए के काम पर दुर्घटना के दृश्य. इन सभी का नियामक ग्रंथों पर उपलब्ध है, वेबसाइट के मिशन के परिवहन के खतरनाक सामग्री के भीतर महानिदेशालय के लिए जोखिम की रोकथाम से संबंधित मंत्रालय के पारिस्थितिक संक्रमण और एकजुटता (कोटिंग्स).
प्रत्येक खतरनाक सामग्री है करने के लिए एक विशेष खतरा है.
वे वर्गीकृत कर रहे हैं के अनुसार के लिए खतरा है.
अलग-अलग वर्गों रहे हैं: यूरोप में, सड़क परिवहन के खतरनाक सामग्री द्वारा नियंत्रित किया जाता है के विषय में यूरोपीय समझौते के अंतरराष्ट्रीय गाड़ी के रोड से खतरनाक माल के रूप में जाना जाता. पर लिखा तीस सितंबर, और बल में प्रवेश किया के बीस नौवें जनवरी, यह पुनर्गठित किया गया है के रूप में जुलाई से. एडीआर के होते हैं नौ भागों में गिर जो दो परिशिष्ट (संस्करण के संयुक्त राष्ट्र): वर्तमान में, कारण करने के लिए विभिन्न संशोधनों के द्वारा पर काम कर रहे समूह के परिवहन खतरनाक माल की (. पंद्रह ईईसी की-संयुक्त राष्ट्र), के नवीनतम संस्करण को एडीआर किया गया है के बाद से बल में जनवरी. अगले संस्करण के एडीआर से लाभ होगा संशोधन करने के लिए. पंद्रह के चर्चा करने की प्रक्रिया में और प्रकाशित किया जाएगा की शुरुआत में वर्ष. चालीस-नौ राज्यों की पुष्टि की है (पिछले जा रहा है के जॉर्जिया में): अल्बानिया, जर्मनी, एंडोरा, ऑस्ट्रिया, अजरबैजान, बेलारूस, बेल्जियम, बोस्निया और हर्जेगोविना, बुल्गारिया, क्रोएशिया, साइप्रस, डेनमार्क, स्पेन, एस्टोनिया, मैसेडोनिया के पूर्व यूगोस्लाव गणराज्य, फिनलैंड, फ्रांस, जॉर्जिया, जर्मनी, ग्रीस, हंगरी, आइसलैंड, आयरलैंड, इटली, कजाकिस्तान, लातविया, लिकटेंस्टीन, लिथुआनिया, लक्समबर्ग, माल्टा, मोरक्को, मोल्दोवा, मोंटेनेग्रो, नार्वे, नीदरलैंड, पोलैंड, पुर्तगाल, चेक गणराज्य, रोमानिया, यूनाइटेड किंगडम, रूस, सर्बिया, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, स्पेन, स्वीडन, स्विट्जरलैंड, ताजिकिस्तान, ट्यूनीशिया, तुर्की, यूक्रेन. के मामले में अंतरराष्ट्रीय रेल ट्रांसपोर्ट, यह है परिशिष्ट के कन्वेंशन पर परिवहन अंतरराष्ट्रीय रेल बुला रही है, नियमों के विषय में गाड़ी की खतरनाक माल, कहा छुटकारा, जो है के बाद से बल में जनवरी. यह लिखा है के भीतर अंतर-सरकारी संगठन के लिए रेल द्वारा अंतर्राष्ट्रीय कैरिज में स्थित है, जो बर्न स्विट्जरलैंड में है । अंगों के हैं: महासभा के प्रशासनिक समिति के एक अंग के रूप में प्रशासनिक और वित्तीय नियंत्रण के साथ, संशोधन आयोग, समिति पर विशेषज्ञों की खतरनाक माल के परिवहन के लिए, समिति के तकनीकी विशेषज्ञों और रेल सुविधा समिति. सचिवालय द्वारा प्रदान की गई है के महासचिव. पचास राज्यों में के रूप में अच्छी तरह के रूप में यूरोपीय संघ के सदस्य हैं (स्थिति जनवरी): अल्बानिया, अल्जीरिया, एंडोरा, आर्मेनिया, ऑस्ट्रिया, अजरबैजान, बेल्जियम, बोस्निया और हर्जेगोविना, बुल्गारिया, क्रोएशिया, डेनमार्क, स्पेन, एस्टोनिया, फिनलैंड, फ्रांस, जॉर्जिया, जर्मनी, ग्रीस, हंगरी, इराक, ईरान, आयरलैंड, इटली, जॉर्डन (सहयोगी सदस्य), लातविया, लेबनान, लिकटेंस्टीन, लिथुआनिया, लक्समबर्ग, मैसेडोनिया के पूर्व यूगोस्लाव गणराज्य, मोरक्को, मोनाको, मोंटेनेग्रो, नॉर्वे, पाकिस्तान, नीदरलैंड, पोलैंड, पुर्तगाल, चेक गणराज्य, रोमानिया, यूनाइटेड किंगडम, रूस, सर्बिया, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, स्पेन, स्वीडन, स्विट्जरलैंड, सीरिया, ट्यूनीशिया, तुर्की, यूक्रेन.
अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन में यूरोप द्वारा नियंत्रित किया जाता है एक पाठ कहा जाता है और (विषय में यूरोपीय समझौते के अंतरराष्ट्रीय गाड़ी से खतरनाक माल के अंतर्देशीय जलमार्ग) द्वारा तैयार में स्थित जिनेवा, स्विट्जरलैंड में है । इस अनूठी समझौते लिया गया है प्रभुत्व पर और किया जा करने के लिए एकमात्र विनियमन की नदी परिवहन मान्य है यूरोप में.
दो पूर्व अंतरराष्ट्रीय ग्रंथों के अंत में आवेदन कर रहे हैं के द्वारा पीछा किया एक पत्र में समारोह की विशेषताओं के नदी चिंतित: के बारे में, यह द्वारा कार्यान्वित किया जाता है के लिए केंद्रीय आयोग के नेविगेशन राइन, पर स्थित स्ट्रासबर्ग (फ्रांस) इसके अलावा, द्वारा तैयार किया जाता है डेन्यूब आयोग (सीडी) में स्थित है, जो बुडापेस्ट (हंगरी) में.
सत्रह राज्यों की पुष्टि की है डीएनए (स्थिति जनवरी): जर्मनी, ऑस्ट्रिया, बुल्गारिया, क्रोएशिया, रूस, फ्रांस, जर्मनी, हंगरी, लक्जमबर्ग, नीदरलैंड, पोलैंड, चेक गणराज्य, मोल्दोवा के गणराज्य, रोमानिया, सर्बिया, स्लोवाकिया, स्विट्जरलैंड, यूक्रेन.
सभी व्यवसाय के शामिल है, जो परिवहन, पैकिंग, लोड हो रहा है, भरने के माल को नियुक्त करना चाहिए एक सुरक्षा सलाहकार: वे प्रतिक्रिया कर रहे हैं करने के लिए नियामक की आवश्यकता इंटरनेशनल की नियुक्ति के बारे में एक सुरक्षा सलाहकार (देखें अध्याय है ।. इन सलाहकारों धारण करना चाहिए एक जारी किए गए प्रमाण पत्र के सफल समापन के बाद एक राष्ट्रीय परीक्षा द्वारा आयोजित समिति के विकास के लिए प्रशिक्षण में खतरनाक माल के परिवहन के. इस प्रमाण पत्र जारी किया जाता है के लिए एक अधिकतम अवधि पांच साल की है । यह हो सकता है के लिए नए सिरे से एक ही शब्द, पासिंग में विचार करने के लिए नवीकरण है । प्रशिक्षण के लिए इन परीक्षाओं के, प्रारंभिक या नवीकरण की आवश्यकता नहीं है । हालांकि, अगर एक आवेदक इच्छाओं को प्रशिक्षित करने के लिए, प्रशिक्षण संगठनों, प्रस्ताव है कि प्रारंभिक समीक्षा (एडीआर, छुटकारा, और) के रूप में अच्छी तरह के रूप में अपने नवीकरण के लिए हर पांच साल । उम्मीदवार प्राप्त कर सकते हैं के साथ सीधे संपर्क में अपनी पसंद के दान के लिए । प्रमाण पत्र के सुरक्षा सलाहकार है एक व्यक्तिगत एक है । एक सुरक्षा सलाहकार हो सकता है कंपनी के सिर, एक व्यक्ति करता है, जो अन्य कार्यों में कंपनी या यहां तक कि एक व्यक्ति नहीं अपनेपन के बाद, प्रदान की जाती है कि संबंधित व्यक्ति वास्तव में है को पूरा करने में सक्षम अपने कार्यों के लिए एक सलाहकार है. फ्रांस में, किसी भी सलाह के लिए सुरक्षा के एक राज्य हस्ताक्षरकर्ता के, छुटकारा और अभ्यास कर सकते हैं, अपने पेशे के साथ प्रमाण पत्र सलाहकार करने के लिए अतिरिक्त राष्ट्रीय. कार्यों के सुरक्षा सलाहकार हैं महत्वपूर्ण है । विशेष रूप से, किसी भी सुरक्षा सलाहकार आकर्षित करना चाहिए एक वार्षिक रिपोर्ट के गंतव्य पर कंपनी के सिर है । यह उल्लेख किया गया है अध्याय में.
तीन के, छुटकारा और डीएनए जो कंपनी की गतिविधियों के दायरे के भीतर गिर क्षमता के सलाहकार.
वार्षिक रिपोर्ट भी शामिल होना चाहिए की एक सारांश में इसके शेयरों के अनुसार निर्धारित कार्यों में अध्याय है ।. तीन के, छुटकारा और, और के लिए किए गए प्रस्तावों के सुधार के लिए सुरक्षा के रूप में अच्छी तरह से एक सारांश के रूप में हुई है कि दुर्घटनाओं. तीन लेख के छह, और परिशिष्ट चार के अनुबंध की डिक्री के के नियमों के लिए प्रदान करता है वार्षिक रिपोर्ट की स्थापना से अप्रैल से, विषयों की एक सूची और टेबल हमेशा होना चाहिए में सलाहकार की रिपोर्ट है । से संबंधित दुर्घटनाओं के लिए खतरनाक माल के परिवहन के सुरक्षा सलाहकारों द्वारा बाध्य कर रहे हैं दायित्व को आकर्षित करने के लिए एक दुर्घटना की रिपोर्ट में प्रदान की जाती अध्याय है ।.
छह के, छुटकारा और, प्रत्येक के लिए क्या चिंताओं: सलाहकार कंपनियों है कि बाहर किए गए आपरेशन के साथ पैकेजिंग, लदान भरने, या परिवहन.
रिपोर्ट के साथ किया जाना चाहिए एक सटीक विश्लेषण के कारण और सिफारिशों द्वारा लिखित सलाहकार के उद्देश्य से बचने के नवीकरण के एक ही प्रकार की दुर्घटनाओं.
इस रिपोर्ट को तैयार किया जा सकता का उपयोग कर मुद्रित: बाहरी लिंक पर बुकलेट पर घोषणा की घटनाओं में खतरनाक पदार्थों के परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रकाशित पारिस्थितिकी. के संबंध के साथ समुद्री परिवहन, फ्रांस लागू होता है के कई प्रावधानों के आईएमओ, के रूप में अच्छी तरह के रूप में नियमों गाड़ी के लिए और खतरनाक माल की हैंडलिंग के रूप में समुद्री बंदरगाहों, कहा को: इस आदेश के अनुबंध के अठारह जुलाई, के रूप में संशोधन किया है । पिछले था द्वारा संशोधित डिक्री के é में प्रकाशित के बीस-नौ दिसंबर.
इन सभी ग्रंथों नियामक की वेबसाइट पर उपलब्ध है के मिशन के परिवहन के खतरनाक सामग्री के भीतर महानिदेशालय के लिए जोखिम की रोकथाम से संबंधित मंत्रालय के पारिस्थितिक संक्रमण और एकजुटता (कोटिंग्स).
नियमों के अंतरराष्ट्रीय समुद्री परिवहन कर रहे हैं बाहर सेट के भीतर अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के आधार लंदन (यूके) में. अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन संचालित है में विशेष रूप से (समुद्री सुरक्षा समिति), और (समिति के संरक्षण के लिए समुद्री वातावरण).
